Ausbildung zum Fluggerätmechaniker (m/w) für das Ausbildungsjahr 2019 in München

Die MTU Aero Engines ist Deutschlands führender Triebwerkshersteller. Mit rund 10.000 Mitarbeitern weltweit entwickelt, fertigt und vertreibt die MTU Antriebe, die schon heute bei jedem dritten Flugzeug in der Luft zum Einsatz kommen.

Du willst ein Triebwerkmacher werden? Dann gestalte mit uns die Zukunft der Luftfahrt und bewirb dich für eine Ausbildung bei der MTU!

Ausbildung zum Fluggerätmechaniker (m/w) für das Ausbildungsjahr 2019.

Dein Aufgabengebiet:

In der Ausbildung zum Fluggerätmechaniker erlernst Du die Herstellung, Wartung, Inspektion und Instandhaltung von Fluggeräten und deren Antriebsvorrichtungen. Du übernimmst also eine wichtige Funktion für die Sicherheit im Luftverkehr. Nach Deiner Ausbildung kannst Du in der Teileproduktion, der Montage, auf Prüfständen, in der Entwicklung, der Erprobung sowie der Instandhaltung bzw. Wartung von Flugtriebwerken tätig sein.

Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre, bei überdurchschnittlicher betrieblicher und schulischer Leistung drei bzw. zweieinhalb Jahre.

Ablauf Deiner Ausbildung:

Das erste Jahr:

  • Grundlagen in der manuellen und maschinellen Bearbeitung luftfahrtspezifischer Werkstoffe
  • Verarbeitung von Blechen und anwenden unterschiedlicher Fügeverfahren
  • Anfertigen und kennenlernen von Strukturbauteilen eines Luftfahrzeugs
  • Grundlagen der Elektrotechnik und Pneumatik
  • Behandeln und Schützen von Oberflächen

Das zweite Jahr:

  • fachspezifische Ausbildung an Kolbentriebwerken
  • fachspezifische Ausbildung an Gasturbinen und Strahltriebwerken
  • Durchführung von Qualitäts-Sicherungsverfahren
  • Mitgestalten und Organisieren von Abläufen

Das dritte Jahr:

  • Ausbildung im Betrieb nach dem Konzept einer Grundüberholung an verschiedenen Triebwerkstypen
  • Anwenden des bisher Erlernten in der Montage, Entwicklung, Instandsetzung und Kontrolle
  • Auswuchten von Triebwerksteilen
  • Testen und Erproben von Triebwerken und Anbaugeräten
  • Kennen lernen neuester Luftfahrt-Technologien

Das vierte Jahr: Einarbeitung in den zukünftigen Arbeitsplatz